据公开媒体报道，6月25日，全国铁路将实行今年第三季度列车运行图。由中国国家铁路集团有限公司组织、中车长春轨道客车股份有限公司研制的复兴号智能动车组将在京沪、京广、京哈等高铁线路上正式亮相，占此次上线复兴号智能动车组总数量的2/3。

列车以复兴号CR400BF动车组为基础，结合中车长客研制的京张高铁复兴号智能动车组的智能技术、优势配置和运用实践，在16个方面增设智能配置，服务功能再次优化，更多旅客群众将可享受到复兴号智能动车组乘车体验。在车体安全方面，更是采用先进复合材料碳纤维，使整体安全性得到显著提升。

                                       

6月25日，复兴号智能动车组正式上线

为了能在突发性碰撞、火灾等事故情况下保证乘客的人身安全，“复兴号”在车体材料上不仅强调“轻量化”，更强调了“防火、阻燃”等特殊性能。

在高强度、轻量化铝合金车体的基础上，“复兴号”还在车体局部结构件中使用了更轻、更强的碳纤维复合材料。这种新型复合材料虽然比铝合金更轻、更强，但是一般的复合材料中的树脂基燃点不够高，不能很好地满足特种环境下的安全需求。

为此，“复兴号”在车厢侧壁板等部位中使用的碳纤维复合材料，必须是阻燃的，即便遇到高温明火也不会燃烧以及释放出对人体有害的烟雾。据技术人员介绍，目前国内已经成功研发出耐高温、阻燃的碳纤维复合材料，成功打破技术限制，可将其应用于地铁、高铁、汽车等领域中，进一步保障乘客的安全。